车轴，指的是车辆上衔接两个车轮将其固定在车上承当车身分量的圆柱，每一对左右车轮都是由轴衔接起来的。举个简略的比方：

  比方上图，便是一根结构相对简略的车轴。当然，半挂车车轴在构造上要杂乱得多，一般以车轴总成的方法装置运用，也便是咱们常说的车桥。车桥不光需求承当车身的分量，还需求承当制动和保持车辆行进的功用，因而其功能关于行车安全尤为重要。

  半挂车轴距，指的是前轴中心到后轴中心的间隔，经过车辆同一旁边面相邻两个车轮中心，并垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的间隔。

  1、固定轴距是指车架式车辆主车架内，前后两头车轴中心线间的水平间隔，为便于经过曲线，固定轴距不宜过长。

  2、转向架轴距是指一个转向架两头车轴中心线、全轴距是指车辆前后两头车轴中心线间的水平间隔，即最前轴到最后轴的间隔，是影响列车“转盘长度”的主要参数。

  半挂车作为交通运输职业中运用最多的车型，承当着十分重要的效果，这就要求半挂车运用的车轴质量必需要严厉过关。尤其是在当时轻量化趋势盛行的前提下，切不可为了到达减重的意图盲目献身车轴本身的承重功能，不然一旦在满载过程中呈现车轴开裂，后果不堪设想。车主们在选购车轴的时分，特别是轻量化车轴，一定要挑选出正规厂家，切不可轻信三无产品的宣扬噱头。