近来，据新民晚报报导，上海市民薛女士表明，坐落沪太路1933号宝山日月光中心的麦德龙沪太路店忽然闭店改造，2个多月曩昔都没有进一步音讯。

  据新民晚报报导，薛女士称，麦德龙沪太路店于2022年11月开业。作为麦德龙首家上海会员店，一倒闭就招引了许多顾客重视。

  2023年1月，薛女士购买了麦德龙会员卡，本年1月又花199元续了费。但到了2月，她再次来店时却见大门紧锁，门上贴着改造公告。尽管店方许诺“可至上海其他8家麦德龙商场进行购物、积分兑换、售后服务等”，但对改造到何时再开没清晰信息。

  此外，不少人都是冲着能够在商场免费泊车才办的会员卡，现在闭店改造，泊车福利无法实现，而麦德龙只字不提解决计划，不少网友对此表明不满。

  群众点评网上，麦德龙沪太路店现已是“歇业/封闭”状况。而被一纸“晋级改造”整懵的，并非只要薛女士一人。

  网友“加小奈”表明：“这家会员店才开了一年多，经营员说是内部整修。平常周末来的时分，麦德龙里人流稀疏。产品种类不多，有些产品卖一阵子就下架了，到2023年下半年的时分连经营员都没几个了。”

  网友“小米馍馍”留言：“一个星期没去日月光了，昨日想把续卡赠送的券用掉，但是地址怎样会是普陀区？进了点评一看才知道，本来歇业封闭了！但是上星期这家店还在咱们小区里搭棚吸引会员，这是要收一波再撤？”

  还有用户谈论：“我刚方才续好卡，今日晚饭后兜兜，货架上空空如也。然后问收银才知道明日是最终一天。再看看边上结账，两名工作人员却是满载而回咯，都是买一送一。”

  但是，当薛女士想退卡时，麦德龙客服人员却答复，她199元购买的会员卡只能退16元。

  客服人员称，会员卡有效期1年，薛女士运用2个月，可退10个月。但因为薛女士运用了麦德龙“满50减50”的优惠券3张，应追回150元。这么算下来，能够退16元。

  对此，薛女士表明不解，“闭店是麦德龙单独面的行为，顾客没有一点差错。假如其时被告知会闭店，我是不会续卡的。”她还以为，所谓退卡要追回优惠券也很不合理。“假如按此操作，彻底有或许呈现199元会员费1分都退不到，乃至还要顾客‘倒贴’的状况。”

  新民晚报记者致电麦德龙售后服务热线，工作人员不供认“关门”，但问到“何时从头经营”，对方又说“现在没有接到告诉”。至于交还会员卡，有退卡扣费规矩：客户运用过的权益会被扣除，月份权益也会被扣除。

  3月26日晚间，高鑫零售在港交所发布了重要的公告：录用沈辉担任高鑫零售履行董事兼CEO，林小海辞任高鑫零售CEO，调回阿里巴巴集团还有委任。到现在，高鑫零售旗下具有大润发、大润发Super、M会员商铺三个主力业态品牌。

  据不彻底统计，2023年1月至今，大润发至少有13家大润发闭店或宣告闭店，触及湖南、江苏、湖北、四川等多个省份。

  3月18日下午，阿里巴巴集团宣告盒马创始人侯毅将卸职CEO，盒马首席财政官（CFO）严筱磊将兼任CEO。在阿里“新零售”战略收缩下，盒马未来现在仍未明亮。

  回忆会员店在国内市场的开展，会员店自身所代表的大家庭会集收购的生活方式与我国的家庭状况的不匹配，是约束其开展的一大原因。为此，企业曾给出了更多的本土化改造的计划，如麦德龙尝试了缩小产品包装标准。

  而自上一年10月中旬，盒马宣告发动供应链全面调优的“扣头化”革新以来，近半年时间里，渐渐的变多的零售企业纷繁参加扣头化革新队伍。

  林小海此前曾表明：“现在在我国的零售业是充沛竞赛的。线上许多产品的价格，其实现已低到不可理喻的状况。”关于会员店业态，林小海其时表明，会员店便是扣头店，“会员店仅仅经过会员费确定一个客层的扣头店。”他以为，因为会员店确定了方针顾客，产品就更为聚集，“所以会员店还会有很大的开展空间。”

  而此番麦德龙首家上海会员店闭店改造，究竟何时能从头开业，是否还有底细，还有待调查。

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